熱疲勞
現象：
▊表面大部分區域抗磨材料剝落，鋼背裸露在外。
原因：
▊當運行的軸瓦溫度高于熔點326℃或高于錫的熔點231℃，由于軸產生相當大的牽引力，防摩擦材料達到其熱碎裂點。在這種情況下，鉛和錫將會熔化，與銅分離，表面涂層失去鋼背支撐，因此材料剝落。熱條件下產生的易脆性是由于軸瓦某些區域過度受熱而形成的。過度受熱還能引起徑向間隙不足，產生雜質，曲軸頸部變形，缸體與曲軸中心線不重合。
糾正：
▊根據發動機制造商的推薦的間隙安裝軸瓦；
▊當更換潤滑油時，要保證潤滑油絕對清潔并在安裝發動機時，去除所有加工殘渣和污垢；
▊在安裝新軸瓦之前，應仔細觀察所有曲軸頸部尺寸；
▊核實缸體和曲軸中心重合度。
